2020春・18きっぷで新聞収集旅行

JR全線の普通、快速列車が乗り放題になるおなじみの「青春18きっぷ」を使って旅行に出掛けました。1日目は大阪から中央線で東進。2日目は常磐線完乗ののち秋田・大曲まで。そして3日目は北東北をぐるっと半周して仙台まで戻るというルートです。 本州の都府県で私がこれまでに訪れたことも通過したこともないのが、青森、秋田、山形、山梨の4県を残すのみとなっていました。この4県を通りながら、私の趣味である新聞収集をしていく旅行の計画を立てました。一部区間で放送ファンの仲間2人も同行しています。 今回は1日目、2020年3月14日（土）の記録です。1日目は大阪から東海道線で名古屋まで乗り、中央線に乗り換えて新宿まで行って進路を北に変え、宇都宮の友人宅で宿泊しました。 “米原ダッシュ” アクシデントが起きたのは米原駅。7番・8番ホームにはセブン─イレブンキヨスクがあり、過去にはここで中日新聞の滋賀版や全国紙大阪本社版の統合版（夕刊のない地域向けの朝刊）を入手してきたのですが、いざ到着すると店が開いていません。 なんとホーム上の店を閉店し、近々改札口に移転開業するという張り紙がされていました。つまりこの日の時点で駅に売店がないことが判明したのです。 米原駅での乗り換え時間は19分間のみ。急いでグーグルマップを開き近くのコンビニを検索し、約300メートル北西にファミリーマートを見つけたので、キャリーケースを引きながら走って向かいます。ここで中日滋賀版などを入手しました。 意外だったのは京都新聞滋賀版が「15版」だったこと。2年前の調査記録では米原駅キヨスクでは「16版」を扱っていたので、一つ前の版が売られていることになります。米原市内の版が一つ繰り上がった可能性もありますが、JR売店と市中コンビニでは配送ルートが異なることに由来しているだけの可能性のほうが高いのではないかと思います。「17版」は京都駅で、「16版」は草津駅で買っているのでこれで京都新聞は3個版を入手できました。 さらにダッシュで戻り、8時26分発の新快速豊橋行にも数分の余裕を持って間に合いました。18きっぷシーズンに特に混雑することで知られる米原─大垣間ですが、席はかなり空いていました。 雪景色の中央本線 大垣、岐阜、名古屋でそれぞれ下車し新聞を購入。岐阜新聞と中日新聞はそれぞれ、大垣駅キオスクが「11版」「11版」、岐阜駅キオスクが「13版」「12版」と異なる版が売られているのに対し、在名全国紙（朝日、毎日、読売、日経）は同じ版が売られていました。一方で岐阜、中日両紙は岐阜駅と名古屋駅で同じ版であるところ、在名全国紙では一つ版が遅くなります。版の境界が地元紙と全国紙で異なる例です。 名古屋からは中央線。東京─新宿間しか乗ったことがなく、初めて乗る区間です。快速中津川行で終点まで行き、普通松本行へ乗り継ぎます。中津川までの区間では紙業メーカーの工場や倉庫が多く見られましたが、長野県に入ると木材業者などが見えるようになりました。 さてこの冬は暖冬で私は雪が積もった様子を目の当たりにしたことは一度もありませんでした。しかしさすが長野というべきか、寒波が流れ込んでいたこともあり一面の銀世界でした。 https://twitter.com/CharlieInTheFog/status/1238679843903946752 塩尻駅では45分ほど乗り換え時間がありましたので、駅そばで腹ごしらえすることにしました。そばアレルギーがあるので信州そばは食べられませんが、鴨うどんをいただきました。鴨肉も5、6枚入っていて480円は安い。 https://twitter.com/CharlieInTheFog/status/1238696228382289922 小淵沢でワープ 塩尻14時35分発の塩山行に乗りさらに東へ進むと、未踏県の一つ山梨県に入り、北杜市の小淵沢駅に15時37分、定刻で着きました。 小淵沢駅でも新聞が販売されていましたが、ここは少し変わった販売方法。駅そばの券売機に新聞購入用のボタンもあり、ここで発券して駅そばの店員に渡せば購入完了という方式でした。ここは山梨県内ですが隣県紙の信濃毎日新聞、さらに地域紙の長野日報もありました。 当初の計画では40分弱待って16時16分発のホリデー快速ビューやまなし号（臨時編成）に乗る予定でしたが、甲府駅の新聞販売状況を見たくなり、15時58分発の特急あずさ42号を甲府まで利用することにしました。青春18きっぷでは特急に乗れませんので、1440円の課金です。 甲府駅のキヨスクは、新聞によってセット版朝刊（夕刊のある地域向けの朝刊）と統合版朝刊が分かれました。朝日、日経は統合版でしたが、毎日、読売はセット版。産経の東京本社版は元々夕刊を廃止していますので、あえて言うなら統合版ということになります。毎日は小淵沢駅でも唯一セット版を売っていました。 ビューやまなし号で一気に新宿へ 小淵沢から乗る予定だったホリデー快速ビューやまなし号に、甲府で乗車（16時48分）。ここからは一気に2時間ほどかけて新宿まで乗り通します。 215系電車ゆえボックスシートは狭く、2階建て車両では大きめのキャリーケースを座席上の棚に乗せるスペースもありませんでした。しかし混雑は都内に入るまでさほどでもなく、読書が進みました。 今回の旅行に備えて買っていた550ページ超の大部ノンフィクション『二重らせん─欲望と喧噪のメディア』（中川一徳著、講談社、2019年）を朝から読んでいましたが、このやまなし号の中で読了しました。フジテレビとテレビ朝日の資本を巡るマネーゲームの暗部をえぐる大作でした。 新宿についたのは18時55分。すっかり夜になっていました。改札内でいくつか売店を回ったものの、朝刊は毎日と日経しか入手できず。15分の乗り換え時間はすぐにたってしまい、湘南新宿ライン宇都宮行へ乗り込み、浦和で乗り換え。ここで埼玉新聞を購入し、快速ラビット宇都宮行に乗りました。 この快速ラビットでは、愛知県豊橋市と静岡市から東海道線で東進してきた放送ファン仲間2名と合流。グリーン券を購入して3人で1時間強、ゆったりと過ごすことができました。 1日目の旅は宇都宮で終了。当地在住の放送ファンの友人とも合流し、4人で宇都宮ギョーザを食べました。この日は友人宅に泊めてもらいました。 「宇都宮餃子館 西口駅前中央店」にて （参考）1日目の乗車記録 2020年3月14日（土） 出発時刻出発地列車到着時刻到着地5:18天王寺環状線外回り5:38大阪5:55大阪京都・琵琶湖線 快速 長浜行（京都停車中に売店立ち寄る）6:56草津7:21草津琵琶湖線 普通 長浜行8:06米原8:25米原東海道線 新快速 豊橋行8:56大垣9:11大垣東海道線 特別快速 豊橋行9:22岐阜9:38岐阜東海道線 特別快速 豊橋行9:58名古屋10:24名古屋中央線 快速 中津川行11:39中津川12:00中津川中央線 松本行13:49塩尻14:35塩尻中央線 塩山行15:37小淵沢15:58小淵沢中央線 特急あずさ42号 新宿行16:30甲府16:48甲府中央線 ホリデー快速ビューやまなし号 新宿行18:55新宿19:10新宿湘南新宿ライン 宇都宮行19:35浦和19:47浦和宇都宮線 快速ラビット 宇都宮行20:56宇都宮 （つづく）

2020春・18きっぷで新聞収集旅行

2020春・18きっぷで新聞収集旅行（最終日）ぐるっと北東北を半周

2020春・18きっぷで新聞収集旅行（2日目）常磐線完乗、そして大曲へ

2020春・18きっぷで新聞収集旅行（1日目）大阪から中央線経由で宇都宮へ